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公交站膜结构雨棚有什么优点

发布时间:2019-10-12 17:59来源:太格空间膜官网人气:


膜结构公交遮阳雨棚
 

        公交站膜结构雨棚有什么优点?公交站在一个城市的交通系统中扮演着重要的角色,遍及城市的每个角落,是我们常见的设施之一。但是我们一般看到的公交站台却不是膜结构的,那么膜结构公交站台又有什么优势(解释:能压倒对方的有利形势)呢?接下来小编就带大家一起看看公交站膜结构雨棚有哪些优点。

首先我们看材料优点

1.透光性。张拉膜结构具有强烈的时代感和代表性,是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程,具有很高的技术含量和艺术感染力,其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。通过自然采光与人工采光的综合利用,膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间,正常来讲,膜材的透光率达20%。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间,有的膜材的光谱透射比可以达到40%,而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。

2.阻止燃烧性与抗震性。公交站台膜结构雨棚/遮阳棚所用膜材都是人工合成(解释:由几个部分合并成一个整体)材料,合成材料有非常优秀(解释:出色、非常好)的阻燃性,在高温下不融化、不变形,也不会产生有毒气体。膜结构自重轻,结构支撑简单灵活,在发生严重灾害时,它的这一特点便显露出来,无任何安全隐患。

3.自洁性。张拉膜结构具有强烈的时代感和代表性,是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程,具有很高的技术含量和艺术感染力,其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。膜材在加工过程中,外表会涂抹防污涂层,在实际的生活中风与雨成为它的清洁工,雨水与风力的冲击使膜面保持自洁,保证了膜材表面的美观、透光,而且还大大减少了建筑膜材表面的清洗和维护频率(frequency),降低了维护成本。

再者我们看结构优点

1.力学性。膜结构一般是依靠膜材跟钢索以及支柱形成的自然张力(解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)形成外形的,这是一种非常自然的结构,膜材自重轻强度高几乎没有断裂(fracture)的风险,结合高强度的钢索,支柱可以保证整个结构的稳定(解释:稳固安定;没有变动)性,特别是在大跨度(释义:泛指距离)的建筑上应用,可以减少梁柱的使用,保证建筑内部的空间,增加有效的使用面积,让建筑空间得以灵活。

2.轻质。膜结构价格结合整体环境,建造出标志性的形象工程,并且实用性强、应用领域广泛。既可应用了大型公共设施,如体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、停车场、站台设施等。又可应用于休闲设施、工业设施、入口廊道以及标志性或景观性的建筑、小品等。公交站台膜结构雨棚/遮阳棚自重小的原因在于它依靠预应力形态(pattern)而非材料来保持结构的稳定(解释:稳固安定;没有变动)性,从而使其自重比传统建筑结构的小得多,但却具有良好的稳定性(The stability of)。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件,将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。

3.安全性(security)。张拉膜结构具有强烈的时代感和代表性,是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程,具有很高的技术含量和艺术感染力,其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。由于轻型结构自重较轻,即使发生意外坍塌,其危险性也较传统建筑结构小。膜结构的柔性(Flexible)使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载,当然,在设计时都有荷载分析(Analyse)。膜结构发生撕裂时,若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌,其危险性会更小。

最后我们要考虑的就是成本经济了

1.工期短。所用膜材从生产(Produce)到加工全在工厂进行,然后运输至现场进行施工安装,其大大减少了施工安装的时间,便于规模化生产,大大缩短了整个施工周期,减少了施工费用支出。

2.造价低。膜材自重较轻,加上采用钢索,钢结构(工程结构)等框架(framework)支撑,这大大减轻了膜结构建筑屋顶面重量,从而降低(reduce)墙体和基础的造价,而且膜结构独特(释义:特有的、特别的)的造型以及配合灯光产生绚丽的夜间效果也大大增加了商业效应。

经过从公交站膜结构雨棚的材料、结构、经济三个方面的优点介绍,公交站台膜结构的优势想必您已经了然于心,不仅有效的为人们遮风挡雨,坚固、安全的结构特点以及美观、亮丽的造型特点成为城市的“守卫”。

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