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膜结构收费站工程

发布时间:2020-01-10 17:10来源:太格空间膜官网人气:
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       膜结构工程专业设计施工企业

       工程名称:张拉膜结构收费站工程(高速公路出入口膜结构建筑)
  膜材选择范围:PVDF、PTFE、PVC、ETFE、进口聚酯类均可自主选择;
  膜材质保:15年以上
  钢结构选择:高频焊管、H型钢、Q235、无缝焊管、
  工程质保:约50年左右
  工程结构类型:张拉式膜结构、索膜结构、骨架式膜结构、空间结构式膜结构等各种样式
  工程服务内容:膜结构设计;原材料批发;膜材料制作批发;钢结构材料制作成品批发;膜结构制作施工;钢结构制作施工;膜结构钢结构制作施工(包工包料)
  工程报价:根据造型,工程难度,以及实际钢结构+膜材用量核算(保证具有超高性价比)

深圳市太格空间膜技术开发有限公司,专业提供膜结构收费站的设计施工,售后一体化服务,10多年的专业施工经验,专业严谨的施工团队,累计服务上千家客户。


  大家开车的都会注意到高速公路收费站都是大跨度的建筑,收费站除了收费亭,最吸引人眼球的就是其顶棚, 现在越来越多的收费站顶棚开始采用膜结构,与传统的混凝土阳光板顶棚相比,收费站膜结构顶棚具有非常多的优势。随着膜结构工程技术的不断发展,
  张拉膜结构形式的收费站顶棚以膜材、钢索及支柱构成,利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式,这种形式非常适合大跨度的建筑结构,除了可实践具有创意、创新且美观的造型外,也是最能展现膜结构精神的构造形式,其施工精度要求高,结构性能强,且具丰富的表现力。
  从直观的角度看,收费站采用膜结构顶棚与非膜结构顶棚的收费站最大的差异就是在造型上抛弃了单一的直线线条,增加了更多的弧型线条,而这些弧形线条是采用的具有张拉性质的膜材料的膜结构所与生俱来的,收费站膜结构顶棚所采用的膜材一般选用 PTFE 材质,其是在极细的玻璃纤维编织成的基布上涂上 PTFE(聚四氟乙烯)树脂而形成的复合材料,具有和那后的柔韧性,也不会因为折叠产生脆裂或者破损,而且使用寿命在25年,而且正是因为自重轻,所以相比传统的混凝土罩棚有更高的安全系数,在极端天气或者地震情况下都有很好的稳定性,最大程度的保障人身及财产安全。

下面是深圳市太格空间膜公司的工程案例展示:

太格膜结构收费站工程案例


太格以前的膜结构收费站案例


太格公司的膜结构收费站工程案例


膜结构收费站工程案例

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